單項(xiàng)選擇題電空制動控制器在過充位時(shí),過充電空閥得電,目的是使制動管得到高于定壓()的過充壓力空氣,以減少列車管的充風(fēng)時(shí)間。

A、30~40kPa
B、35~50kPa
C、40~60kPa
D、50~60kPa


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2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動時(shí),制動缸的壓力空氣來自()。

A、總風(fēng)缸
B、制動管
C、工作風(fēng)缸
D、降壓風(fēng)缸

3.單項(xiàng)選擇題電空制動控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),()導(dǎo)線接通。

A、803-804
B、803-805
C、803-806
D、803-809

4.單項(xiàng)選擇題電空制動控制器在重聯(lián)位時(shí),()。

A.中繼閥自鎖
B.均衡風(fēng)缸不能與制動管溝通
C.重聯(lián)電空閥不得電
D.總風(fēng)遮斷閥開放

5.單項(xiàng)選擇題電空制動控制器在下列()位時(shí),制動電空閥得電。

A、過充
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、中立
D、重聯(lián)