A、列車全部緩解
B、列車不能緩解
C、車輛緩解,機(jī)車保壓
D、機(jī)車緩解,車輛保壓
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A、將電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“空氣位”
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C、將電空控制器手把置于“緊急位”
D、調(diào)整調(diào)壓閥53(54)為制動(dòng)管定
A、緩解
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、制動(dòng)
D、中立
A、過充位
B、中立位
C、制動(dòng)位
D、重聯(lián)位
A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、過充位
C、制動(dòng)位
D、緊急位
A、車輛緩解、機(jī)車保壓
B、機(jī)車、車輛都緩解
C、車輛保壓、機(jī)車緩解
D、機(jī)車、車輛都保壓
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。