A、失電制動(dòng)
B、電空轉(zhuǎn)換裝置
C、手動(dòng)放風(fēng)閥
D、緊急閥
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A、電動(dòng)放風(fēng)閥
B、緊急閥
C、級(jí)位聯(lián)鎖
D、中間繼電器
A、機(jī)車(chē)重聯(lián)
B、機(jī)車(chē)附掛
C、無(wú)動(dòng)力回送
D、單機(jī)運(yùn)行
A、重聯(lián)
B、附掛
C、無(wú)動(dòng)力回送
D、擔(dān)當(dāng)后部補(bǔ)機(jī)
A、安全線(xiàn)
B、段管線(xiàn)
C、岔線(xiàn)
D、盡頭線(xiàn)
A、制動(dòng)管的泄漏
B、過(guò)充風(fēng)缸的緩慢排風(fēng)
C、緩解電空閥的得電
D、排風(fēng)電空閥的得電
最新試題
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線(xiàn)與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開(kāi),制動(dòng)管排風(fēng)。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。