A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸
B.中國(guó)至美國(guó)的鐵路和海上多式聯(lián)運(yùn)
C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸
D.廣州至新加坡的貨物運(yùn)輸
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A.國(guó)內(nèi)海上貨物運(yùn)輸
B.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸
C.國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸
D.國(guó)際海上旅客運(yùn)輸
A.海上運(yùn)輸關(guān)系、船舶關(guān)系
B.海上貨物和旅客關(guān)系
C.侵權(quán)關(guān)系
D.我國(guó)港口之間的貨物運(yùn)輸關(guān)系
A.罷工險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.委付僅適用于推定全損的場(chǎng)合
B.委付是一種單方行為。保險(xiǎn)人可以接受委付,可以不接受委付,也可以在接受后撤回委付
C.在全損的情況下,保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利和向第三方追償損失的權(quán)利
D.代位權(quán)與委付不同,只要保險(xiǎn)人已經(jīng)支付了保險(xiǎn)賠償,無(wú)論在全損還是部分損失的情況下,保險(xiǎn)人都有權(quán)取得代位權(quán)
A.7日
B.10日
C.15日
D.30日
最新試題
貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
關(guān)于保險(xiǎn)金額的說(shuō)法正確的是()。
人身傷亡的賠償請(qǐng)求,總噸位超過(guò)500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計(jì)算單位。
貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
不是由于被保險(xiǎn)人的故意,未將重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的,()。
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán),在任何情況下時(shí)效期間不得超過(guò)從造成損害的事故生之日起()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物損壞,在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的,計(jì)算方法為()。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。