單項選擇題在調(diào)整后檢查汽車輪轂軸承的松緊度時,()推拉輪轂無曠量感覺為合適。
A、徑向
B、軸向
C、正反
D、反向
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1.單項選擇題輪轂軸承松緊度調(diào)整后,在開始走合的幾千米,應(yīng)用手觸試輪轂的溫度,有發(fā)熱現(xiàn)象,則表明軸承調(diào)整()。
A、過緊
B、過松
C、適宜
D、不當(dāng)
2.單項選擇題輪轂軸承松緊度調(diào)整后在行駛100km后,應(yīng)用手試輪轂的溫度,有發(fā)熱現(xiàn)象,應(yīng)()。
A、拆下
B、重新調(diào)整
C、更換
D、繼續(xù)使用
3.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)向橋主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。
A、輪轂
B、制動鼓
C、制動器
D、制動蹄
4.單項選擇題車橋按懸架的結(jié)構(gòu)型式可分()兩種。
A、轉(zhuǎn)向橋和驅(qū)動橋
B、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋
C、斷開式和非斷開式
D、斷開式和支持橋
5.單項選擇題安裝汽車后輪雙胎時,在滿載情況下的間距不應(yīng)小于(),并將直徑較大的裝在外側(cè)。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
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汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
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下列所繪為汽車電路圖中表示()的符號。
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