A、1 B、2 C、3
主要斜巷絞車道、井底車場，主要運輸大巷主要運輸石門，地面運煤，運矸干線和集中裝載站車場的軌道。
牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)和制動狀態(tài)
硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛
1.無重大運輸直接責(zé)任事故。 2.有便于操作的運輸質(zhì)量檢查驗收組織、檢查制度及獎懲制度。
最新試題
為什么第一鉤斜巷人車必須進行試空車？
為什么嚴(yán)禁絞車司機一手開車、一手處理爬繩？
為什么在翻車機前摘鏈必須待翻車機停止運轉(zhuǎn)后，方可操作？
為什么嚴(yán)禁提升過卷？
為什么開絞車時禁止兩個閘柄同時壓緊？
為什么須等翻車機內(nèi)、外軌對準(zhǔn)后，方可向里推車？
為什么嚴(yán)禁蹬繩操作？
為什么摘、掛鉤處安全間隙不符合要求時嚴(yán)禁雙道存車？
為什么乘坐斜巷人車嚴(yán)禁與押車工同排？
為什么架空線的橫拉線與架空線必須使用兩級絕緣？