A.勤與車站值班員聯(lián)系
B.勤看信號(hào)和操作臺(tái)顯示
C.勤與工地電話員（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）聯(lián)系
D.勤與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系
E.準(zhǔn)確通報(bào)列車運(yùn)行時(shí)刻
F.準(zhǔn)確掌握作業(yè)里程
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A.按標(biāo)記尺寸撥正道岔
B.調(diào)整尖軌與基本軌密貼及尖軌爬行
C.方正岔枕間距
D.調(diào)整道岔幾何尺寸，道床補(bǔ)碴，擰緊扣件螺栓
E.調(diào)整軌縫
F.回收舊軌料，清理場(chǎng)地
A.整治浮起道釘
B.撥正道岔方向
C.絲扣損傷時(shí)，用套絲器重新進(jìn)行套絲
D.安裝、補(bǔ)齊連接零件并擰緊
A.查照間隔
B.護(hù)背距離
C.護(hù)軌輪緣槽尺寸
D.翼軌輪緣槽尺寸
最新試題
在直線上相對(duì)式鋼軌接頭，直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)（）mm。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。
滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為（）km/h。
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為（）mm。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí)，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。
單開(kāi)道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來(lái)分類。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中（）分為優(yōu)良。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為（）mm。
防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具（）。