樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個(gè)獨(dú)立概念。

當(dāng)裂縫控制等級(jí)為一、二級(jí)時(shí)，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

當(dāng)需要考慮長期水平載荷作用影響時(shí)，宜采用單向多循環(huán)加載法。

自平衡法的平衡點(diǎn)，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。

在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，基樁檢測(cè)位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的基樁，驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)，只需要進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，可不進(jìn)行承載力檢測(cè)。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

對(duì)于大直徑擴(kuò)底樁，可以采用高應(yīng)變法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測(cè)。