制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。

快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點。

工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？

服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進(jìn)行的。

符合快件總包裝載操作要求的有（）。

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。