單項(xiàng)選擇題緊急限壓閥呈制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，止閥閥口是靠（）。
A、總風(fēng)缸壓力頂開的
B、降壓風(fēng)缸壓力推開的
C、柱塞勾貝桿頂開的
D、作用風(fēng)缸壓力吹開的
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1.單項(xiàng)選擇題列車在始發(fā)站和中間站停車再開車時(shí)，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)，其時(shí)間規(guī)定為超過（）。
A、15分鐘
B、20分鐘
C、25分鐘
D、30分鐘
2.單項(xiàng)選擇題利用本務(wù)機(jī)車甩掛作業(yè)，列車中機(jī)車與第一輛車的制動(dòng)軟管的連接由（）負(fù)責(zé)。
A、調(diào)車人員
B、列檢人員
C、機(jī)車乘務(wù)員
D、值班員
3.單項(xiàng)選擇題旅客列車每百噸列車重量的閘瓦壓力，在計(jì)算制動(dòng)距離為800m，使用中磷鑄鐵閘瓦時(shí)，最小不得低于（）kN。
A、580
B、260
C、280
D、320
4.單項(xiàng)選擇題在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)該有（）米的安全距離。
A、10
B、20
C、30
D、50
5.單項(xiàng)選擇題快速旅客列車在運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)運(yùn)行速度不得超過（）km/h。
A、50
B、60
C、80
D、120
最新試題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁連鎖DLS 由（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
油馬達(dá)是液壓回轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)裝置，由（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造速度為（）
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JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥故障（排風(fēng)不止）的處理辦法（）
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下列（）會(huì)造成增壓器喘振。
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機(jī)車軸溫報(bào)警Ⅰ級報(bào)警包括（）
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DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車車體的主要功用（）
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自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無效時(shí)，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車上每個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)上有（），由兩個(gè)電控閥控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪些屬于DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車主要電機(jī)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題