單項(xiàng)選擇題自閥施行常用制動(dòng)時(shí)，列車管內(nèi)的壓力空氣是從（）排向大氣的。
A、分配閥主閥空心閥桿
B、自閥調(diào)整閥排氣閥口
C、作用閥空心閥桿
D、中繼閥排氣閥口
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1.單項(xiàng)選擇題在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，初充氣時(shí)列車管壓力空氣必須經(jīng)過(guò)（）才能向工作風(fēng)缸充氣。
A、保持閥
B、充氣閥
C、工作風(fēng)缸充氣止回閥
D、一次緩解逆流止回閥
2.單項(xiàng)選擇題自閥手把置于過(guò)充位或運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，列車管壓力空氣可通過(guò)緊急放風(fēng)閥的充氣限制堵充到（）和緊急放風(fēng)閥膜勾貝下方。
A、緊急風(fēng)缸
B、作用風(fēng)缸
C、工作風(fēng)缸
D、降壓風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題在階段緩解時(shí)，充氣閥能防止工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的壓力空氣向（）逆流，以免破壞階段緩解作用。
A、均衡風(fēng)缸管
B、過(guò)充風(fēng)缸管
C、作用風(fēng)缸管
D、列車管
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)在2650KW時(shí)，排氣總管溫度不大于（）。
A、600℃
B、520℃
C、510℃
D、620℃
5.單項(xiàng)選擇題控制柴油機(jī)啟動(dòng)的接觸器是（）。
A、QC
B、LC
C、LLC
D、GLC
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