多項選擇題承運人不承擔損害賠償責任的原因包括()。

A.不可抗力 
B.貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗 
C.承運人無過錯 
D.托運人、收貨人的過錯造成的


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1.單項選擇題托運人或收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應的運輸貨物享有()

A.損害賠償請求權
B.提存權
C.留置權
D.拒絕運輸權

2.單項選擇題承運人承擔賠償責任情形為()。

A.承運人錯送、錯交運輸貨物 
B.貨物本身的自然性質(zhì)變化 
C.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損 
D.押運人員責任造成貨物損壞

3.多項選擇題在承運人未將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人()。

A.中止運輸
B.返還貨物
C.變更到達地
D.將貨物交付給其他收貨人

4.多項選擇題以下()是托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐飲性、有放射性等危險物的義務。

A.對危險物妥善包裝
B.作出危險物標志和標簽
C.提交給承運人有關危險物的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料
D.派人押運

5.多項選擇題貨物運輸合同訂立的形式可以為()。

A.書面
B.口頭
C.其他形式
D.航次租船合同必須為書面

最新試題

某百貨公司與某鐵路分局簽訂了一份家電運輸合同,合同規(guī)定由該路分局(承運人)在合同生效后的一周內(nèi)提供5節(jié)55噸悶罐車皮抵達某倉庫的專用鐵路第二月臺,由托運人負責裝車。裝車時間不超過12小時。承運人在4天之內(nèi)將此5節(jié)車皮運抵指定車站。由于該批百貨價值比較高,承運人要求托運人派員押車。簽訂合同后一周,托運人即向承運人提交家電(貨物)運單,承運人在運單上加蓋了車站日期章后,該合同即告成立,托運人在某倉庫月臺等候車皮,經(jīng)屢屢電話催促后,承運人在合同生效后第9天才將車皮駛到某倉庫月臺,鐵路方面派員監(jiān)督裝車,按時裝完車后其中4節(jié)車皮加了鉛封,一節(jié)車皮未封,留給托運人的押運人乘坐。因運輸困難,鐵路編組花了4天時間才將該5節(jié)車皮編組發(fā)出,運抵指定地點時已是第7天,比合同規(guī)定的時間晚了3天。在卸貨時,收貨人發(fā)現(xiàn)有3節(jié)車皮的家電外包裝被老鼠啃咬,損壞嚴重,部分錄音機的塑料機殼也被咬壞,里面的線路被咬斷,基本上報廢了。收貨人立即電話詢問托運人。得知貨物裝車時完好,是在運輸途中被老鼠咬壞的,要求主承運人賠償相關損失15萬元,另外,支付逾期到達的違約金,數(shù)額為運費總額的20%。問題:承運人是否應該對托運人的經(jīng)濟損失負責賠償?為什么?

題型:問答題

不屬于鐵路承運人違約的情形為()。

題型:單項選擇題

承運人不承擔損害賠償責任的原因包括()。

題型:多項選擇題

下列哪種提單依《中華人民共和國海商法》的規(guī)定不能轉讓?()

題型:單項選擇題

公路貨物運輸中的特殊運輸形式包括()。

題型:多項選擇題

2008年10月4日,某托運人將一集裝箱服裝交由某船務公司甲公司所屬某輪承運。甲公司加封鉛后,簽發(fā)了一式三份正本全程多式聯(lián)運提單。該份清潔記名提單載明:收貨地廈門,裝貨港香港,卸貨港布達佩斯,記名收貨人為乙公司。貨抵香港后,甲公司將其轉至丙公司所屬另一船承運。托運人憑正本提單提貨時打開箱子發(fā)現(xiàn)里面是空的,集裝箱封鉛及門鎖已被替換,后獲知布達佩斯馬哈特集裝箱終點站貨物被盜之事。收貨人向海事法院起訴。問題:此案中,應由誰來承擔責任,為什么?

題型:問答題

按提單有無不良批注分類,提單可分為()。

題型:單項選擇題

簡述海上貨物運輸合同承運人的義務。

題型:問答題

以下()是托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐飲性、有放射性等危險物的義務。

題型:多項選擇題

承運人承擔賠償責任情形為()。

題型:單項選擇題