根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的液塑限試驗(yàn)適用范圍包括（）

該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的最佳含水率與下列（）含水率比較接近。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，下列不宜采用環(huán)刀法測(cè)定密度的土是（）

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，土的密度測(cè)試可用（）方法。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019篩析法顆粒試驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是（）

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土比重試驗(yàn)，浮稱法適用粒徑大于（）mm 的土，且其中粒徑大于20mm 的顆粒含量小于10%。

依據(jù)根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，灌砂法測(cè)土的密度，在儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝滿砂，筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x不超過(guò)（）mm，準(zhǔn)確至1g，每次標(biāo)定及試驗(yàn)維持質(zhì)量不變。

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，采用（）措施可以提高土的最大干密度。

該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。