A、控制器
B、自動(dòng)開關(guān)
C、電阻器
D、集電器
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A、1只綠燈亮
B、2只綠燈亮
C、1只紅燈亮
D、2只紅燈亮
A、電池容量大于75%
B、電池剩余容量為50~75%
C、電池剩余容量<25%
D、電池已經(jīng)過放電
A、運(yùn)輸調(diào)度室
B、采區(qū)調(diào)度室
C、架線機(jī)車上
D、大巷側(cè)
A、運(yùn)輸調(diào)度室
B、采區(qū)調(diào)度室
C、架線機(jī)車上
D、大巷側(cè)
A、操縱
B、徐動(dòng)
C、閉鎖
D、聯(lián)鎖
最新試題
機(jī)車嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。
行車時(shí),在道岔、彎道或有行人時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行。
在充電過程中,電解液溫度不得超過(),如超過此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。
()作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針方向迅速扳回零位。
機(jī)車安全閘施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于()s。
機(jī)車司機(jī)離開機(jī)車時(shí),手把必須取下并隨身攜帶,扳緊車閘。
機(jī)車或車輛應(yīng)有紅尾燈。
低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動(dòng),常采用“預(yù)熱升溫,冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
機(jī)車司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。