A、冷卻系統(tǒng)
B、機(jī)油
C、水箱
D、液壓系統(tǒng)
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)快
B、水箱的固定螺絲松脫
C、道路顛簸
D、車(chē)速快
A、進(jìn)行溫烤
B、用鐵器敲掉
C、加水
D、無(wú)需處理
A、缸墊不平或損壞
B、有空氣
C、水箱被堵
D、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
A、清理干凈
B、換下
C、調(diào)整
D、頂緊
A、正轉(zhuǎn)
B、反轉(zhuǎn)
C、向上
D、向下
最新試題
刮板輸送機(jī)的六方頭螺栓必須朝向刮板的運(yùn)行方向。
地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶機(jī)頭、機(jī)尾滾筒兩側(cè)有防護(hù)柵欄或護(hù)網(wǎng),皮帶機(jī)走廊經(jīng)常有人通過(guò)的地方可以不設(shè)過(guò)橋。
設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升超限時(shí)可以灑水降溫。
向溜槽放置坑木、金屬支柱等長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)先防前端,后防后端,防止碰人。
缺油或注油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。
處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊,否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。
護(hù)板的作用是用來(lái)填充機(jī)頭軸與溜槽間的縫隙,防止卡煤塊或掉煤粉。
皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松,跑低不跑高。
個(gè)別托輥損壞,對(duì)皮帶安全運(yùn)行影響不大。
司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。