主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級”煤礦安培中心發(fā)放。

SGB620/40型刮板機(jī)按鏈的布置及條數(shù)分是中雙鏈。

鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶的成槽性差。

帶式輸送機(jī)人員經(jīng)常跨越的地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。

普通帶式輸送機(jī)適用于下山運(yùn)輸?shù)膬A角不大于15度巷道。

用扣接法處理的皮帶接頭強(qiáng)度比膠接法處理的接頭高。

在皮帶頭部安裝倒閘的目的是為了防止皮帶因自重的原因倒轉(zhuǎn)。

設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升超限時(shí)可以灑水降溫。

膠帶在托滾上運(yùn)行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。

缺油或注油過多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。