帶式輸送機的最大優(yōu)點是輸送距離長。

地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶機頭、機尾滾筒兩側(cè)有防護柵欄或護網(wǎng)，皮帶機走廊經(jīng)常有人通過的地方可以不設(shè)過橋。

個別托輥損壞，對皮帶安全運行影響不大。

普通帶式輸送機適用于下山運輸?shù)膬A角不大于15度巷道。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機能正常工作。

用扣接法處理的皮帶接頭強度比膠接法處理的接頭高。

車式拉緊裝置適用于輸送機較長，功率較大的場合。

膠帶在托滾上運行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。

帶式輸送機人員經(jīng)常跨越的地點應裝設(shè)行人過橋。

處理正在運行中的皮帶跑偏時，因皮帶速度相對較慢，可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。