司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

用扣接法處理的皮帶接頭強(qiáng)度比膠接法處理的接頭高。

車式拉緊裝置適用于輸送機(jī)較長(zhǎng)，功率較大的場(chǎng)合。

向溜槽放置坑木、金屬支柱等長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)先防前端，后防后端，防止碰人。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

刮板機(jī)傾斜井巷上行運(yùn)輸時(shí)角度不得超過(guò)20°。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問(wèn)題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。

刮板漂鏈在煤上運(yùn)行而不拉煤叫漂鏈。

缺油或注油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。