A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
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A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
A.鐵道部
B.鐵路局
C.事故單位
D.地方政府
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
最新試題
在電氣化運行區(qū)段,押車人員嚴(yán)禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立;押車人員下車檢查時應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸,同時注意鄰線車輛。
摘掛作業(yè)中,車輛走行時嚴(yán)禁摘掛人員進入鉤檔和道心。
鋼軌打磨車作業(yè)前,消防水箱應(yīng)注滿水。作業(yè)線路范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情,機組人員與地面作業(yè)配合人員應(yīng)及時組織撲滅。
在作業(yè)中,機組人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位,監(jiān)視作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)機械故障或線路上有障礙物時,應(yīng)及時通知有關(guān)人員,采取有效避讓措施。
摘車時,必須停穩(wěn)并設(shè)好防溜措施后方可摘開車鉤。
清篩機、配砟整形車、路基處理車及物料運輸車作業(yè)中,應(yīng)安排專人防護工作裝置刮碰接觸網(wǎng)立柱、信號機等設(shè)施。
列車運行時,一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?;蛑苿泳徑獠涣紩r,應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負(fù)責(zé)人,以便采取應(yīng)急措施。
作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時,各車機組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況,必要時進行捆綁,并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
每天工作結(jié)束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場,清理油脂及易燃物,按要求清點各種工、機具。
需要登踏車體上部時,電氣化區(qū)段應(yīng)申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù),手要緊握扶手,掛好安全帶,不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。