A、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
B、對(duì)相關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議
C、鐵路交通事故處理報(bào)告表
D、事故責(zé)任的認(rèn)定
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A、5日
B、7日
C、10日
D、15日
A、2000元以下
B、2000元以上1萬(wàn)元以下
C、1萬(wàn)元以上4萬(wàn)元以下
D、4萬(wàn)元以上
A、架橋機(jī)
B、大型養(yǎng)路機(jī)械
C、接觸網(wǎng)架線車
D、動(dòng)車組
A、40%
B、50%
C、60%
D、70%
A、鐵道部
B、鐵路局
C、地方政府
D、公安機(jī)關(guān)
最新試題
在電氣化運(yùn)行區(qū)段,押車人員嚴(yán)禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立;押車人員下車檢查時(shí)應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸,同時(shí)注意鄰線車輛。
調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向調(diào)車指揮人報(bào)告。
使用大型養(yǎng)路機(jī)械配件應(yīng)具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性性能,以提高大型養(yǎng)路機(jī)械少維修、免維修的程度,滿足方便檢修,通用互換要求。
摘掛作業(yè)中,車輛走行時(shí)嚴(yán)禁摘掛人員進(jìn)入鉤檔和道心。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)期間,各有關(guān)單位應(yīng)按照簽定的施工配合協(xié)議,提前一日掌握次日封鎖情況,并按協(xié)議要求按時(shí)派員到場(chǎng)配合。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后,如調(diào)車指揮人得到必須變更計(jì)劃時(shí),應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚后,再開始調(diào)車。
鋼軌打磨車作業(yè)前,消防水箱應(yīng)注滿水。作業(yè)線路范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情,機(jī)組人員與地面作業(yè)配合人員應(yīng)及時(shí)組織撲滅。
搗固車作業(yè)中,應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確,下鎬位置準(zhǔn)確,搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn),避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時(shí),各車機(jī)組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測(cè)裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況,必要時(shí)進(jìn)行捆綁,并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
實(shí)習(xí)或?qū)W習(xí)駕駛大型養(yǎng)路機(jī)械的人員,必須在大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行司機(jī)指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下,按相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型進(jìn)行實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練。