各種試驗設備應由專人負責保養(yǎng)與使用，使用規(guī)則與技術要求應明文寫出并掛在設備附近的墻上，以利提醒和監(jiān)督。

掛車時，必須連掛妥當后方可撤除防溜設施。

調(diào)車作業(yè)應單一指揮，其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應及時向調(diào)車指揮人報告。

列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應立即用無線通信設備通知押車負責人，以便采取應急措施。

摘掛作業(yè)中，車輛走行時嚴禁摘掛人員進入鉤檔和道心。

在作業(yè)前的交班會上，施工負責人應向各車司機長詳細布置作業(yè)任務，并強調(diào)安全注意事項。

作業(yè)駐地轉移時，各車機組人員應提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時進行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。

銑磨作業(yè)中，作業(yè)司機應經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運轉情況，開啟銑磨車集塵裝置，并在保養(yǎng)時進行徹底清潔。

登高人員與車下人員同時作業(yè)時，盡量避免垂直上下作業(yè)，遇特殊情況時，上部人員應防止物件下落擊傷他人，下部人員也應避開有危險的位置。

無動力回送，在車站內(nèi)停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。