A、0.5‰
B、0.8‰
C、1.0‰
D、2.0‰
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A、5km/h
B、10km/h
C、15km/h
D、25km/h
A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、100mm
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
A、16次
B、18次
C、20次
D、22次
A、18次
B、20次
C、22次
D、24次
最新試題
搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車和打磨車的測量小車、前后張緊小車、起撥道裝置、穩(wěn)定裝置、打磨小車等的下放位置應(yīng)正確,避免產(chǎn)生誤動(dòng)作或損壞設(shè)備。
使用大型養(yǎng)路機(jī)械配件應(yīng)具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性性能,以提高大型養(yǎng)路機(jī)械少維修、免維修的程度,滿足方便檢修,通用互換要求。
搗固車作業(yè)中,應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確,下鎬位置準(zhǔn)確,搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn),避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
各種試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)與使用,使用規(guī)則與技術(shù)要求應(yīng)明文寫出并掛在設(shè)備附近的墻上,以利提醒和監(jiān)督。
在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時(shí),應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后,如調(diào)車指揮人得到必須變更計(jì)劃時(shí),應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚后,再開始調(diào)車。
長途掛運(yùn)時(shí),各車機(jī)組人員應(yīng)提前對掛運(yùn)車組的走行制動(dòng)部分進(jìn)行全面檢查,由指定專人監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行中應(yīng)時(shí)刻保持與機(jī)車聯(lián)系,出現(xiàn)影響安全或不明情況時(shí),及時(shí)通知司機(jī)采取措施,以防意外事故發(fā)生。
摘掛作業(yè)中,車輛走行時(shí)嚴(yán)禁摘掛人員進(jìn)入鉤檔和道心。
配砟整形車配砟不應(yīng)超出軌面,不得妨礙搗固車作業(yè)。
在作業(yè)前的交班會(huì)上,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向各車司機(jī)長詳細(xì)布置作業(yè)任務(wù),并強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。