乙醇卸車采用鶴管與乙醇潛油泵直接接卸方式，將鶴管置于罐車內(nèi)，啟動(dòng)（）將乙醇直接卸入儲(chǔ)罐。

流動(dòng)著的潤(rùn)滑油不斷地從摩擦面上流過(guò)，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）

滑片泵掃倉(cāng)系統(tǒng)主要設(shè)備包括：掃倉(cāng)管、掃倉(cāng)管路、（）。

雨天應(yīng)將油罐的透光孔、檢尺孔蓋好。（）

掃倉(cāng)時(shí)將掃倉(cāng)管放入罐車余油中，利用（）使真空罐產(chǎn)生的負(fù)壓將油品吸入真空罐。

油罐由于收油和付油作業(yè)造成揮發(fā)叫油罐的小呼吸損耗。（）

進(jìn)油方式分為（）和（）兩種，付油方式為公路。

呼吸閥正負(fù)壓定值：是指油罐收發(fā)油作業(yè)時(shí)，所要求的（）的最大壓力值及最大真空度。

油品卸車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專用線、（）、（）、卸油離心泵、輸油管線、儲(chǔ)油罐。

油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲(chǔ)油罐。