A.1
B.3
C.2
D.4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3
B.5
C.1
D.2
A.2
B.1
C.4
D.3
A.電化安全
B.行車安全
C.作業(yè)安全
D.人身安全
A.500;監(jiān)視
B.800;審查
C.1000;監(jiān)控
D.1200;審計
A.隔日處理
B.延長周期清理
C.不處理
D.立即處理
最新試題
電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測量電纜()及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較,不應(yīng)有顯著變化。
利用V形停電作業(yè)時,應(yīng)遵守下列要求:遇有()及以上惡劣天氣時,一般不進行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時,應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
對車站、機務(wù)折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負荷開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)(),簽發(fā)合格證后方可擔任此項工作。
在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“()”、等標志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標、合電標。
吊索不得有()、硬彎。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員允許擔當?shù)墓ぷ?。(?/p>
()懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線,允許偏差為15%。
行車防護人員防護時應(yīng)做好的事項有哪些?()
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員必須具備的條件?()