單項(xiàng)選擇題集氣管負(fù)壓檢測時(shí)，應(yīng)對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行修正，一般海拔每升高1000m，負(fù)壓將（）

A.增加10kPa
B.減少10 kPa
C.增加5 kPa
D.減少5 kPa


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1.單項(xiàng)選擇題若實(shí)測的汽缸壓縮壓力偏低，向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油后測量，結(jié)果基本不變，可能的原因是（）

A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)磨損
C.氣門密封不良
D.進(jìn)氣管密封性不良

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性不良將導(dǎo)致（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，燃油消耗率增加
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗率不變
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗率增加
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，燃油消耗率減少

3.單項(xiàng)選擇題下列（）不能表征氣缸組的密封性。

A.排氣溫度
B.進(jìn)氣管負(fù)壓
C.曲軸箱竄氣量
D.氣缸壓縮壓力