A.路面對(duì)車輪;前
B.路面對(duì)車輪;后
C.車輪對(duì)路面;后
D.車輪對(duì)路面;前
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A.外側(cè)轉(zhuǎn)向輪
B.內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪
C.外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪
D.內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪
A.Z主/Z從
B.n從/n主
C.Z從/Z主
D.M主/M從
A.Me
B.Memax
C.Pe
D.Pemax
A.調(diào)速器的怠速?gòu)椈杀粔嚎s,高速?gòu)椈刹粔嚎s
B.調(diào)速器的高速?gòu)椈杀粔嚎s,怠速?gòu)椈刹粔嚎s
C.調(diào)速器的高、怠速?gòu)椈删粔嚎s
D.調(diào)速器的高、怠速?gòu)椈删槐粔嚎s
A.上置凸輪軸式
B.中置凸輪軸式
C.下置凸輪軸式
D.側(cè)置氣門式
最新試題
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。