蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。

套管左外側(cè)卡箍鋼圈刺漏時(shí)，可直接關(guān)閉左側(cè)（）更換鋼圈即可。

單井動(dòng)態(tài)分析中，動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、（）等。

單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。

利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開，單獨(dú)對(duì)下部注汽，增加下部油層的吸汽量，獲得較好的注汽效果的管柱為（）。

如果鍋筒液位、壓力、火焰出現(xiàn)異常，異地柜會(huì)強(qiáng)令燃燒機(jī)（）。

稠油熱采篩選標(biāo)準(zhǔn)包括蒸汽吞吐篩選標(biāo)準(zhǔn)和（）篩選標(biāo)準(zhǔn)。

通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以（）數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。

（）是實(shí)現(xiàn)攝像頭橫向和縱向拍攝角度調(diào)整的裝置。

油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。