單項(xiàng)選擇題四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，按作功順序來(lái)說(shuō)，各進(jìn)、排氣門凸輪之間相對(duì)位置的夾角應(yīng)當(dāng)是（）。
A.1800
B.1200
C.900
D.600
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1.單項(xiàng)選擇題從點(diǎn)火開始到活塞抵達(dá)上止點(diǎn)的一段時(shí)間，（）轉(zhuǎn)過的角度稱為點(diǎn)火提前角。
A.氣門
B.搖臂
C.凸輪軸
D.曲軸
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)消耗最少的汽油能獲得最大的（）時(shí)，對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火提前角稱為最佳點(diǎn)火提前角。
A.轉(zhuǎn)速
B.壓力
C.轉(zhuǎn)矩
D.功率
3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火提前角的作用是：使燃?xì)猱a(chǎn)生的最大壓力能在活塞越過＿L止點(diǎn)后（）時(shí)出現(xiàn)。
A.15°-20°
B.0°-5°
C.5°-10°
D.10°-15°
4.單項(xiàng)選擇題混合氣過濃或過稀都使燃燒速率變（），點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適當(dāng)（）。
A.慢，提前
B.慢，推遲
C.快，提前
D.快，推遲
5.單項(xiàng)選擇題在同一轉(zhuǎn)速下，最佳點(diǎn)火提前角隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加而（）。
A.增大
B.減小
C.改善
D.改變
最新試題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題