土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過(guò)工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。