單項(xiàng)選擇題安裝氣缸蓋時(shí)，應(yīng)用扭力扳手，將缸蓋螺栓按擰緊順序從（），對(duì)稱、均勻地分2一3次擰緊到規(guī)定力矩。
A.兩邊向中間
B.中間到兩邊
C.左向右
D.右向左
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1.單項(xiàng)選擇題擰松氣缸蓋螺栓（或螺母）時(shí)，應(yīng)（），分2一3次擰松。
A.先左后右
B.先右后左
C.前后、左右交替地向中央
D.由中間向兩端
2.單項(xiàng)選擇題零件的磨損量增長較快，當(dāng)配件配合良好后，磨損量增長速度開始減慢，此階段稱為（）階段。
A.早期磨損
B.初始磨損
C.自然磨損
D.極限磨損
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律，氣缸磨損的最大部位是（）。
A.氣缸上部
B.氣缸外部
C.氣缸中部
D.氣缸下部
4.單項(xiàng)選擇題油機(jī)在測(cè)定氣缸壓縮壓力時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速應(yīng)保持（）。
A.150-180r/min
B.200-250r/min
C.250-300r/min
D.400-SO0r/min
5.單項(xiàng)選擇題用手指堵住一缸火花塞孔，慢搖曲軸，手指感到壓力時(shí)，表明一缸處于（）
A.進(jìn)氣行程
B.作功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
最新試題
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：單項(xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法無誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題