稠油油藏開(kāi)發(fā)階段按（）劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開(kāi)發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。

儲(chǔ)層為一套含礫細(xì)砂巖和粉砂巖，膠結(jié)疏松、物性好，孔隙度大、滲透率髙，埋藏淺、油層溫度低的油藏是（）。

利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開(kāi)，單獨(dú)對(duì)下部注汽，增加下部油層的吸汽量，獲得較好的注汽效果的管柱為（）。

單井動(dòng)態(tài)分析中，動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、（）等。

套管左外側(cè)卡箍鋼圈刺漏時(shí)，可直接關(guān)閉左側(cè)（）更換鋼圈即可。

計(jì)量分離器沖砂前檢查（），一定要靈活好用。

通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以（）數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。

油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。

蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開(kāi)采稠油。

井口數(shù)據(jù)采集器具有（）功能，使用此功能可檢查控制器的硬件故障。