下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有縱向布置和橫向布置之分。

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

采用（）車(chē)橋，汽車(chē)重心可降低。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。

汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。

普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。