服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。

重心法的缺點是很明顯的，重量本身并不是唯一的標準，因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。

醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。

轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。

快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。

加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較，是一種比較通用的方法。

從一般意義上講，生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。

下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>

生產(chǎn)運作系統(tǒng)設(shè)計有哪些重要決策？