A.只能作時機運行
B.只能作發(fā)電機運行
C.只能產(chǎn)生牽引力
D.既能產(chǎn)生牽引力,又能產(chǎn)生制動力矩
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A.陽極反向電壓小于反向擊穿電壓
B.陽極正向電壓小于正向轉(zhuǎn)折電壓
C.陽極正向電壓大于正向轉(zhuǎn)折電壓
D.陰極加正壓,門極加反壓
A.變?nèi)荻O管
B.穩(wěn)壓二極管
C.點接觸型二極管
D.面接觸型二極管
A.溫度
B.濕度
C.電壓
D.電流
A.輸出信號電壓大
B.輸出信號電流大
C.輸出信號電壓和電流均大
D.輸出信號電壓大、電流小
A.點動
B.點動互鎖
C.自鎖
D.互鎖
最新試題
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。