單項(xiàng)選擇題
A、破壞性檢測無法進(jìn)行測量系統(tǒng)分析 B、每個(gè)測量系統(tǒng)必須使用數(shù)字顯示的計(jì)量儀器 C、測量系統(tǒng)誤差影響被測量對象的真值 D、隨機(jī)測量是測量系統(tǒng)分析的基本原則
在板材車間連軋過程中，取30個(gè)板材厚度測量結(jié)果分析，其中心位置與規(guī)定中心點(diǎn)在水平方向的偏移值為1厘米，數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差為5厘米。測量系統(tǒng)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)重復(fù)性（Repeatability）標(biāo)準(zhǔn)差為3厘米，再現(xiàn)性（Reproducibility）標(biāo)準(zhǔn)差為4厘米。從過程能力與測量系統(tǒng)分析的角度，可以得到結(jié)論（） 1）Cp=Cpk 2）Cp>Cpk 3）本系統(tǒng)精確度/過程波動(dòng)比滿足測量系統(tǒng)要求 4）本系統(tǒng)精確度/過程波動(dòng)比不滿足測量系統(tǒng)要求
A、1和3， B、2和4， C、1和4， D、2和3
下列內(nèi)容中，好的抽樣原則是（） 1）沒有偏移 2）具有代表性 3）層別 4）隨機(jī)性
A、1和4 B、2、3和4 C、1、2和4 D、1、3和4
A、確認(rèn)基線 B、進(jìn)行測量系統(tǒng)分析 C、檢驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)及目標(biāo) D、確定改進(jìn)方案
A、形成階段 B、磨合階段 C、規(guī)范階段 D、執(zhí)行階段
A、要求數(shù)量，不求質(zhì)量 B、禁止批判 C、自由辯論 D、精益求精
A、有改進(jìn)方案的 B、可測量的 C、可控的 D、具體的
A、公司產(chǎn)品裝船時(shí)間比競爭公司平均長10天，應(yīng)消除產(chǎn)品裝船前的文件制作延誤問題 B、為了縮短停機(jī)時(shí)間，設(shè)備負(fù)責(zé)部門有必要改善業(yè)務(wù)順序 C、公司產(chǎn)品合格率為93%，其主要缺陷為毛刺、異物、邊裂，各占3%、2.5%、1% D、最近調(diào)查中發(fā)現(xiàn)35%以上的顧客對我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出或多或少的不滿
A、FTY B、RTY C、DPU D、COPQ
A、流程改進(jìn)的中堅(jiān)力量 B、培訓(xùn)、指導(dǎo)綠帶 C、黑帶項(xiàng)目的選擇、執(zhí)行、固化、推廣 D、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的溝通
A.沒有進(jìn)行管理，偶爾發(fā)生，但引起大的損失的問題 B.很長時(shí)間沒有解決的頑固問題 C.為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)需解決的問題 D.成果指標(biāo)可測量的問題
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