A.飛機著陸
B.飛機起飛
C.飛機地面活動
D.以上全是
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A.農(nóng)藝準備
B.作業(yè)飛行
C.作業(yè)實施
D.作業(yè)后維護保養(yǎng)
A.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)突擊能力強，能夠防御和控制重大生物災害
B.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)效率高，能夠逐步實現(xiàn)土地規(guī)模化生產(chǎn)
C.農(nóng)業(yè)航空雖能為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增效，但成本較高
D.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)能夠提高田間質(zhì)量管理，保障穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)
A.常態(tài)化的航空醫(yī)療救護主要可以分為“院前急救”和“院間轉(zhuǎn)運”。
B.院前急救主要使用直升機，院后轉(zhuǎn)運主要使用固定翼飛機。
C.開展航空醫(yī)療救護的運營企業(yè)需具備91部資質(zhì)
D.航空醫(yī)療救護一般定位為公共物品，由政府主導承擔
A.開展空中游覽的企業(yè)需要具有CCAR-91部運行資質(zhì)
B.開展空中游覽的起降場地只能為通用機場
C.開展空中游覽需要使用小型輕便、平穩(wěn)安全、適于低空慢速飛行的航空器
D.駕駛員需要持有商照
A.飛行區(qū)域離海岸較遠
B.缺乏氣象資料，天氣變化不易掌握
C.著陸平臺面積小，距障礙物遠
D.導航設備較少
最新試題
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設備），其全部或部分意圖供（）之用。
航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應商是（）。
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）
飛機正常飛行時，客艙氧氣由哪里供應？（）
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）
航空界人為因素主要關注的目標是（）。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）