農(nóng)業(yè)物流

農(nóng)產(chǎn)品物流具有很強(qiáng)的（）和（）。

（）是現(xiàn)代產(chǎn)品的重要組成部分，是產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)之前的最后一道工序，也是物流的開(kāi)端。

近幾年來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)以及流通環(huán)節(jié)的初加工、簡(jiǎn)單包裝的品牌產(chǎn)品數(shù)量雖有增長(zhǎng)，但所占的市場(chǎng)份額仍然很小，這導(dǎo)致了流通環(huán)節(jié)的利潤(rùn)主要來(lái)源于運(yùn)輸?shù)目臻g價(jià)值。

糧食、油料、桐油等農(nóng)產(chǎn)品屬于（）

電子商務(wù)系統(tǒng)不包括人才流。

加工程度越深，流通加工成本越低。

農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分揀、收集、粗加工過(guò)程中發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備維護(hù)與折舊費(fèi)等屬于（）

農(nóng)村合作社自營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的優(yōu)勢(shì)有哪些？

法國(guó)優(yōu)特農(nóng)產(chǎn)品使用的地理保護(hù)標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)稱為（）