A.產(chǎn)品品種數(shù)飛速膨脹
B.產(chǎn)品生命周期越來越短
C.客戶對(duì)交貨期的要求越來越高
D.客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的期望越來越高的要求
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A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)70年代
C.20世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)90年代
A.忽視風(fēng)險(xiǎn)
B.降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性
C.降低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的后果
D.轉(zhuǎn)移、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
A.制造商
B.供應(yīng)商
C.供應(yīng)商和采購商共有
D.零售商
A.物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)欠缺規(guī)劃
B.物流組織結(jié)構(gòu)不完善
C.物流費(fèi)用龐大
D.利用第三方物流企業(yè)的比例較低
最新試題
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)包含合適的()
()指在供應(yīng)鏈中,通過對(duì)庫存的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào),確保庫存水平在最優(yōu)范圍內(nèi),以平衡成本與服務(wù)水平。
供應(yīng)鏈管理就是在產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的過程中對(duì)產(chǎn)品成本有直接影響的所有組織看作一個(gè)完整的運(yùn)作過程對(duì)其進(jìn)行集成化管理。
庫存周轉(zhuǎn)率低意味著資金占用時(shí)間長,增加了企業(yè)的運(yùn)營成本,增加了資金利用率。
當(dāng)采購的產(chǎn)品范圍不明確,缺乏項(xiàng)目管理能力的時(shí)候,使用時(shí)間材料類型的合同。
自制的優(yōu)勢(shì)是能得到潛在供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
供應(yīng)鏈管理流程上的對(duì)象為()。
增加倉庫數(shù)量,降低反應(yīng)能力。
采購決策的影響因素包含()。
通過信息共享,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以實(shí)時(shí)了解供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài),降低供應(yīng)鏈的透明度和可預(yù)測(cè)性。