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高速鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備對牽引供電、電力設(shè)備狀況進行遠(yuǎn)程實時監(jiān)控的條件,并納入調(diào)度系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。
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高速鐵路供電設(shè)備用戶受電端供電電壓允許偏差,220V單相供電線路,為額定值的±10%。
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