A、立裝
B、臥裝
C、立裝或臥裝
D、立裝、臥裝、集束立裝
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A、棚車
B、鐵地板平車
C、敞車
D、無(wú)端側(cè)板平車
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、400mm
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
最新試題
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過(guò),機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)?()
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。