A、顯著危險(xiǎn)
B、高度危險(xiǎn)
C、一般危險(xiǎn)
D、稍有危險(xiǎn)
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A、進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化咨詢達(dá)標(biāo)產(chǎn)生的費(fèi)用
B、擴(kuò)建時(shí)消防設(shè)備的投入
C、為新招用從業(yè)人員繳納的意外傷害險(xiǎn)
D、新建項(xiàng)目使用前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
A、利潤(rùn)
B、成本
C、技改資金
D、指出
A、主要領(lǐng)導(dǎo)
B、總經(jīng)理
C、法人
D、董事長(zhǎng)
A、傳統(tǒng)管理
B、事中管理
C、持續(xù)改進(jìn)
D、事后管理
A、萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
B、萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
C、百萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
D、百萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
最新試題
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓(xùn)，敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限
下列對(duì)于城市公共交通行車駕駛員的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
（）是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有（）項(xiàng)
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)