A、外側(cè)30米內(nèi)
B、外側(cè)50米內(nèi)
C、外側(cè)60米內(nèi)
D、外側(cè)80米內(nèi)
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A、地下車(chē)站的車(chē)站控制室
B、車(chē)站控制室
C、站長(zhǎng)室
D、站廳管理用房
A、半小時(shí)
B、1小時(shí)
C、2小時(shí)
D、4小時(shí)
A、評(píng)價(jià)內(nèi)容
B、評(píng)價(jià)要點(diǎn)
C、評(píng)價(jià)分值
D、評(píng)價(jià)等級(jí)
A、10米
B、15米
C、20米
D、25米
A、綠色燈光下壓數(shù)次后在左右小動(dòng)
B、綠色燈光下壓數(shù)次
C、綠色燈光在下部左右搖動(dòng)
D、綠色燈光下壓數(shù)次在上下?lián)u動(dòng)
最新試題
出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行()及確認(rèn)工作,確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類(lèi)型和事故嚴(yán)重程度,并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
公共汽車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí);每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn),掌握(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后,以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)
某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē),造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯(cuò)誤的項(xiàng)是()
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用()
除下列哪種現(xiàn)象外,應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制()
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()