A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
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A、2年
B、3年
C、4年
D、5年
A、不予處理
B、立即制止
C、及時(shí)糾正
D、立即制止和糾正
A、地鐵某處滅火器失效,應(yīng)及時(shí)更換成有效的滅火器
B、地鐵站某出入口的安全標(biāo)識(shí)牌掉落地上,為了暢通應(yīng)將其及時(shí)挪走
C、地鐵車(chē)站至少設(shè)置兩個(gè)出入口
D、地鐵車(chē)站在出入口應(yīng)該設(shè)置安全出口的標(biāo)志
A、如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者工作內(nèi)容、工作條件
B、如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者工作地點(diǎn)、職業(yè)危害
C、如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報(bào)酬
D、要求勞動(dòng)者提供擔(dān)?;蛘咭云渌x向勞動(dòng)者收取財(cái)物
A、外側(cè)30米內(nèi)
B、外側(cè)40米內(nèi)
C、外側(cè)50米內(nèi)
D、外側(cè)60米內(nèi)
最新試題
題下列不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是()
汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
城市軌道交通行車(chē)調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()
公共汽車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí);每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度,()至少召開(kāi)一次消防安全工作會(huì)議
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是()
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn),掌握(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)