單項(xiàng)選擇題《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件》規(guī)定要求:城市軌道列車(chē)試運(yùn)行最后()應(yīng)按照試運(yùn)營(yíng)開(kāi)通時(shí)列車(chē)運(yùn)行圖行車(chē)。()

A、10日
B、20日
C、30日
D、60日


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3.單項(xiàng)選擇題針對(duì)于城市軌道車(chē)站的敘述,下列敘述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。()

A、地鐵某處滅火器失效,應(yīng)及時(shí)更換成有效的滅火器
B、地鐵站某出入口的安全標(biāo)識(shí)牌掉落地上,為了暢通應(yīng)將其及時(shí)挪走
C、地鐵車(chē)站至少設(shè)置兩個(gè)出入口
D、地鐵車(chē)站在出入口應(yīng)該設(shè)置安全出口的標(biāo)志

4.單項(xiàng)選擇題用人單位招用勞動(dòng)者時(shí),應(yīng)當(dāng)()。

A、如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者工作內(nèi)容、工作條件
B、如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者工作地點(diǎn)、職業(yè)危害
C、如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報(bào)酬
D、要求勞動(dòng)者提供擔(dān)?;蛘咭云渌x向勞動(dòng)者收取財(cái)物

5.單項(xiàng)選擇題《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定:城市軌道交通應(yīng)當(dāng)在地面和高架車(chē)站以及線路軌道外邊線()設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。()

A、外側(cè)30米內(nèi)
B、外側(cè)40米內(nèi)
C、外側(cè)50米內(nèi)
D、外側(cè)60米內(nèi)

最新試題

題下列不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市軌道交通行車(chē)調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公共汽車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí);每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度,()至少召開(kāi)一次消防安全工作會(huì)議

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn),掌握(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題