A、人的因素
B、車的因素
C、路的因素
D、交通環(huán)境因素
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A.以人文本
B.以效益為本
C.以質(zhì)量為本
D.經(jīng)濟(jì)第一位
A、0.50%
B、1.00%
C、1.50%
D、2.00%
A、《出租汽車車輛營(yíng)運(yùn)證》
B、《道路運(yùn)輸證》
C、《準(zhǔn)駕證》
D、《駕駛證》
A、向所在評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)報(bào)告
B、向發(fā)證主管機(jī)關(guān)報(bào)告
C、申請(qǐng)換發(fā)資格證
D、由主管部門撤銷資格證
A、13
B、10
C、8
D、6
最新試題
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()
除下列哪種現(xiàn)象外,應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制()
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn),掌握(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告,做到()“五到位”
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺(tái)、列車車廂和管理用房?jī)?nèi)人垃圾應(yīng)及時(shí)清理,可燃垃圾堆放時(shí)間不應(yīng)超過()
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬,本次運(yùn)營(yíng)事件為()
汽車客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度,()至少召開一次消防安全工作會(huì)議