A.安全風(fēng)險(xiǎn)措施
B.暴風(fēng)雨天行車措施
C.汛期安全行車措施
D.確保旅客列車安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施
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A.加速通過
B.減速或停車
C.鳴笛
D.呼叫前方
A.適當(dāng)考慮
B.有能力就供給
C.大量供給
D.優(yōu)先保證供給
A.業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
B.隊(duì)伍管理
C.技術(shù)演練
D.安全教育
A.用完補(bǔ)充
B.隨使用隨補(bǔ)充
C.不得隨意使用
D.可充當(dāng)其他物資使用
A.重點(diǎn)地段存放
B.集中存放
C.分散存放
D.分散與集中相結(jié)合
最新試題
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
鋼絲繩上線運(yùn)行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對應(yīng)的里程。
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺賬。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改建議,并做好()