A.徹底消除水害根源
B.不留后患
C.高標(biāo)準(zhǔn)施工
D.先設(shè)計(jì)后施工
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A.推土機(jī)
B.裝載機(jī)
C.拆裝梁
D.工字梁
A.防洪指揮部的組成人員
B.值班電話號碼
C.重點(diǎn)防洪工程安排
D.科學(xué)防洪工作的部署
A.開墾種植
B.挖塘修渠
C.采砂采石
D.取土棄土
A.滑坡
B.崩坍、落石
C.泥石流、巖溶陷穴
D.鋼軌折斷
A.水庫(注明病險(xiǎn)水庫)
B.氣象、水文信息和災(zāi)害報(bào)警裝臵
C.危險(xiǎn)處所看守點(diǎn)
D.汛期防洪地點(diǎn)一覽表
最新試題
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對應(yīng)的里程。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過()小時(shí)。
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測量。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()