A.拒不執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的防御洪水方案,或者拒不執(zhí)行防洪指揮部的防洪調(diào)度方案、防洪搶險(xiǎn)指令者
B.玩忽職守,或者在防洪搶險(xiǎn)中臨陣退縮者
C.非法堵塞橋涵等排水孔道或扒決路基者
D.盜竊、毀損或者破壞鐵路路基、橋涵及其調(diào)節(jié)建筑物等防洪工程設(shè)施及水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信照明設(shè)施者
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A.認(rèn)真執(zhí)行汛期行車安全措施,在災(zāi)害地點(diǎn)及時(shí)停車、攔停列車,防止重大行車事故者
B.堅(jiān)持巡守檢查,遇有險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告,減少災(zāi)害損失成績(jī)顯著者
C.在執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí),組織嚴(yán)密,指揮得當(dāng),防護(hù)得力,奮力搶險(xiǎn),完成任務(wù)出色者
D.水情、雨情測(cè)報(bào)及時(shí),情報(bào)傳遞迅速,克服困難搶測(cè)洪水,及時(shí)供應(yīng)防洪搶險(xiǎn)物資等,因而減輕災(zāi)害損失者
A.災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)警
B.降雨量自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)報(bào)警
C.橋梁水位檢測(cè)報(bào)警
D.基礎(chǔ)沖刷檢測(cè)報(bào)警
A.防洪法規(guī)
B.鐵路防洪規(guī)章制度
C.《防洪》技術(shù)手冊(cè)
D.防洪搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
A.死亡3人以下,或者10人以下重傷
B.死亡3人及以上10人以下,或者10以上50人以下重傷
C.站段決定需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.中斷繁忙干線3小時(shí)以上,或者繁忙干線限速8小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車6小時(shí)以上
A.死亡3人及以上10人以下,或者10人以上50人以下重傷
B.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車10小時(shí)以上
C.鐵路局決定需要啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡3人以下,或者10人以下重傷
最新試題
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測(cè)量。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說法正確的是()
故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。