A.死亡3人以下，或者10人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）<1000
C.中斷線路行車，或繁忙干線限速8小時以上
D.段決定需要啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
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A.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）1000～5000
C.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，或者中斷其他鐵路行車10小時以上
D.鐵路局決定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡10人及以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）5000～10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上，或者中斷其他鐵路行車48小時以上
D.鐵路總公司決定需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡30人及以上，或者100人以上重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）≥10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時以上
D.國務(wù)院決定需要啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.預(yù)防為主，安全第一
B.全力搶修，先通后固
C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)
D.團(tuán)結(jié)協(xié)作，服從大局
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
最新試題
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接地跳線與接地體的距離不小于（）
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時，用（）清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗，然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。