如圖所示飛機(jī)起落架收放機(jī)構(gòu)采用的是()
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.平形四邊形機(jī)構(gòu)
D.雙搖桿機(jī)構(gòu)
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A.h9
B.h11
C.h14
D.H9
A.鏈條平穩(wěn)工作,降低運(yùn)行噪聲
B.松邊下垂量增大后不致與鏈輪卡死
C.鏈條的磨損減小
D.鏈傳動(dòng)達(dá)到自動(dòng)張緊的目的
A.平面接觸
B.圓弧面接觸
C.螺旋面接觸
D.點(diǎn)或線接觸
A.等于
B.大于
C.小于
D.不確定
A.相錯(cuò)
B.平行
C.垂直
D.任意位置
最新試題
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有()種。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。