線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

線路設(shè)備檢查時，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，每個普通接頭安裝（）副。

分動外鎖閉12號道岔（2機）安裝緊固裝置時，斥離尖軌的緊固位置為（）。

屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。

道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。

機動螺栓扳手操作要領(lǐng)有（）。

線路設(shè)備檢查時緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。

電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。

下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是（）。